Линейные пруды и судебные процессы

В течение тридцати лет я профессионально проектировал и строил водопады и пруды, используя бетон с давлением 3500 фунтов на квадратный дюйм, армированный арматурой и покрытый герметиком для бетона промышленного класса. На сегодняшний день существует более 2000 проектов, ни один из которых не взломан или не утек. Примерно пятнадцать лет назад Грег Уитсток из компании Aquascape решил извлечь выгоду из использования резинового листа, материала, используемого для покрытия плоских крыш. Он изменил название «крышный лайнер» на «прудовый лайнер» и построил пруд на своем заднем дворе. Он рассказывает историю, что у него был цементный пруд, который постоянно трескался и протекал, поэтому он вытащил его и заменил цемент этим резиновым материалом. По сей день он инструктирует своих дилеров и подрядчиков сообщать своим потенциальным клиентам, что бетонные пруды трескаются и протекают, а их строительство стоит дороже, а гарантия на облицовочные пруды составляет от двадцати до тридцати лет. Иногда сказать полуправду равносильно солгать. Я вырвал много дефектных бетонных прудов и заменил их правильно уложенным бетоном, построенным из арматуры, а не с резиновыми вкладышами, как это делает Aquascape. Почему? Потому что бетонные пруды, которые я заменил, были плохо построены, из-за чего они треснули. Некоторые из них были сделаны из растворной смеси и проволочной сетки, или из бетона без армирования, или из бетона, содержащего «холодные швы» от заливки бетона в течение нескольких дней. Кроме того, некоторые из них были сделаны с неправильным соотношением цемента и гравия. Если бетон с давлением 3500 фунтов на квадратный дюйм используется с добавлением смеси невидимых волокон и используется с арматурой от восьми до десяти дюймов по центру, он никогда не треснет, даже от мороза или замерзания. С другой стороны, ребята из лайнера намеренно не скажут вам, что двадцатилетняя гарантия на лайнер распространяется только на заводской брак. Чего они не скажут вам, так это того, что вкладыши уязвимы для многих различных элементов. В прошлом году мне позвонил клиент, который сказал мне, что они покупают дом в Ранчо Санта-Фе, Калифорния, и им нужно, чтобы я посмотрел на протекающий водопад и пруд. Они сказали мне, что владельцы заплатили компании по производству прудов 276 000 долларов за строительство этого водного сооружения. Водопад имел десять футов в ширину и пятьдесят футов в высоту и состоял из валунов весом от одной до пяти тонн каждый. Менее чем через два месяца он начал протекать, и в течение следующих пяти-шести месяцев становилось все хуже. Они вызвали подрядчика, и он вышел, провел расследование и указал на крысиные и сусликовые норы, которые были вырыты у входов во внешних граничащих скалах. Затем он объяснил, что гарантия распространяется только на заводские дефекты, а не на дыры, сделанные грызунами. Мои клиенты позвонили в другую линейную компанию, чтобы устранить утечки. Поскольку было бы слишком дорого убрать все валуны и камни для осмотра лайнера, они просто смешали неаккуратную партию Thoroseal и закрасили каждую скалу в водопаде. Разговор о некрасивом! Они взяли с домовладельца 75 000 долларов, и через несколько недель он снова начал течь. Но они не смогли заставить компанию вернуться. Интересно, почему? Когда мне все это рассказали, я порекомендовал им убрать все валуны и создать бетонную оболочку, армированную арматурой. Я сделал водопад шире и выше и добавил пруд с большим фонтаном из тюльпанов наверху. Я сделал пруд на дне в два раза шире и вдвое длиннее. Кроме того, я заменил их насос мощностью 2 л.с. на пять высокоэффективных насосов мощностью 3 л.с. Кроме того, я добавил 200-ваттный ультрафиолетовый стерилизатор, шариковый фильтр на 6000 галлонов, пятьдесят шесть 20-ваттных точечных и погружных светильников и электронную систему автоматического контроля уровня Aquafill. Все это было добавлено за 200 000 долларов, что на целых 76 000 долларов меньше, чем у парня с лайнера. Теперь у домовладельцев есть водопад и пруды, которые прослужат десятилетиями и требуют минимального обслуживания. Более того, все камни и валуны замурованы на месте, так что, в отличие от лайнеров, нет опасности их смещения при ходьбе. Большая часть моей работы за последние 25 лет заключалась в замене протекающих пленочных бассейнов бетоном, арматурой и камнями. И каждый из них выиграл свои судебные иски против подрядчиков по строительству пленочных прудов, прежде всего из-за их мошеннических методов продаж. Если вы любитель лайнеров, почему бы не начать делать это профессионально, вместо того, чтобы использовать ярлыки, некачественные материалы и компоненты... Подход «быстро разбогатеть». Если вы только ищете, теперь вы знаете, как: железобетон.